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德天空独家消息，纽卡斯尔与弗赖堡已就曼赞比的转会达成全面协议，转会费总价为6000万欧元。

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BEV份额相对坚挺而保持约六成占比，合计46款包括25吨36+18吨10，电动化已成为4×2长期发展的主心骨；FCV牵引快速放量，合计七款均为6×4规格；同时有一款HEV新品，采用LNG/电混合动力方案，即东风柳汽乘龙H5系列LZ4250H5DWHEV插电式混合动力半挂牵引车，轴距3.9/4.3米，可选八组板簧悬挂，准拖39.52/38.97吨挂车，匹配玉柴14.81L、540马力气体机，搭载宁德时代LFP+陕西法士特330kW，该新品是行业第六款LNG/电插混牵引车型（前五款为东风华（参数丨图片）神HV7和HS7、重汽汕德卡G7S各一款，福戴欧曼银河5M两款），也是东风柳汽首次涉足该领域。